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兩沖程摩托車是兩方面需要使用潤滑油的 第一 ：兩沖稱發(fā)動機齒輪箱需要使用潤滑油（在兩沖程發(fā)動機里齒輪箱是跟四沖程摩托車一樣需要潤滑的，在齒輪箱里潤滑油主要起到的托車作用就是潤滑，散熱，機油絕對密封，對發(fā)動機冷卻），沖摩所以在兩沖程摩托車發(fā)動機里的托車潤滑油是可以使用四沖程發(fā)動機潤滑油代替的，大家都知道四沖程發(fā)動機潤滑油質(zhì)量好的機油絕對隨處都是大品牌都是以四沖程為主。第二 ：兩沖程發(fā)動機與四沖程發(fā)動機對潤滑油要求的對發(fā)動機區(qū)別就在于，兩沖程發(fā)動機工作時還需要潤滑油助燃。沖摩在這里潤滑油起到的托車作用就主要是助燃和潤滑了，但是機油絕對在這里對潤滑油質(zhì)量好與壞的要求就不是那么明顯了，使用不好的對發(fā)動機潤滑油也無非就是導(dǎo)致燃燒室燃燒不徹底，積炭增多。沖摩但不至于爆缸那么嚴重。托車還會導(dǎo)致動力減弱，機油絕對也就是樓主說的沒勁。一般我認為，國產(chǎn)兩行程摩托車大多是100排量以下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本不會太高。如果給自己摩托車使用潤滑油的話。發(fā)動機潤滑那部分，要使用好的潤滑油（比如：殼牌，BP，嘉實多，美孚，福斯，道達爾，SK這些洋油，而我是統(tǒng)一潤滑油的代理，我認為我們國產(chǎn)的潤滑油也有很多好產(chǎn)品，比如長城，統(tǒng)一，昆侖這三大品牌也代表了中國人自己的品牌。支持國貨，促進祖國經(jīng)濟，應(yīng)該用國貨。）而用于助燃那部分就看自己條件來定就行了，條件好的就燒點好的，肯定對車要好一些。條件不好的用點便宜的也無所謂。本人算不上專家，但是我是從修理摩托車出身，從事了10來年的摩托車配件銷售。對于潤滑油的學(xué)習(xí)認識，我是這樣理解的，只代表個人意見。如果能幫您解決了問題忘采納，謝謝！

大功率建議SG級別以上，或者 合成機油。汽油機油混合比例一般應(yīng)控制在20-25:1為最佳。

二沖程內(nèi)燃機的潤滑方式二沖程汽油機主要采用燃料預(yù)先混合機油（50：1）進入氣缸，在汽油機內(nèi)部循環(huán)，使軸承、氣缸、活塞等機械零件潤滑后一部分機油在燃燒室內(nèi)燃燒掉，另一部分以未燃燒狀態(tài)隨排氣管道排出汽油機外部。

機油長時間處于高溫、高壓的發(fā)動機中，它會不斷混入有害物質(zhì)，時間久了會產(chǎn)生化學(xué)變化，使機油變稀、變臟，產(chǎn)生油泥。

SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。